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30年前、すでに大阪城公園駅が出来ていたんですね。新しく造られた駅の感覚が、いまだに残ってます。
68歳。５年前から毎年関西旅行をする。家内とは京都駅から別行動して夜、鶴橋のホルモン焼きの店で合流。ワシには大阪～天満→天神橋商店街、古書店めぐり、喫茶店→てんのじ近辺散策.新世界.じゃんじゃん横丁.新今宮→鶴橋のコースが至福の時間。環状線車内では立って窓外の景色は見のがすことはない。 山手線と比べるならば電車が低い位置にあるので味のある街並みが見られると思う。
現在の前面展望よりも、３０年前の前面展望の方を見入ってしまいます。
大阪駅へ到着する前の左の阪急ファイブの絵？ロゴ？を毎回見る度に何故かワクワクしてたぐらい懐かしい映像です…当時18歳で予備校へ通学する為に京橋から福島まで毎日乗ってたけど、古いけど幼少期から国鉄で見慣れたこの環状線の景色の時へ戻りたいです。親友と1番猛勉強で青春してたこの18歳の時へ戻りたいです。昨日の事のように鮮明に記憶してるのに時間の経ち方の早さに驚いてます。せめて現在で時間止まって欲しいです。
当時、天王寺で乗り換えて大阪城公園まで通っておりました。懐かしい。梅田郵便局もありますね
大阪に住んでた時良く環状線乗ってたから懐かしく観てました。
やっぱり大阪駅はめちゃくちゃ変わりましたねー
7年前、大阪環状線利用した時、201系体質改善車でした。中央線沿線に住んでる自分にとって、懐かしく感じました。
そんな201も追いやられたのでしたっけ・・・
ええ…103系と共に帰らぬ人…じゃなくて帰らぬ車両となりまして…
天王寺の一段高い阪和線ホームから下りてきて環状線の左側に、寺田町の手前まで並行していた線路が懐かしいです。今は架線柱と一部の橋台が残っています。
玉造出た所で三田工業、大阪駅前の中央郵便局、移転前のJRバス乗り場が映ってます。
懐かしい白のスーパーくろしお！子供の頃白浜駅やったかと思いますが、６両＋３両の編成の３両だけ切り離されて６両だけ出発してホームに残る３両を見ながら置いてけぼりやーって言ってたの思い出しました。
えっ、戸袋閉じる前の車両と30n延命車両の混成なんてあったの！！？？なにそれエモい…
玉造↔森ノ宮間の高架下付近に昔の貨物支線の名残（木柵）があったと微かな記憶の中にあります。これわかる人います？30年以上前かなあ。線路はなかったけど、木柵はまだ一部残ってたと思うんだよね。
これ多分家にビデオ（VHS）があったと思います。どの道もう見れないが。
昔天王寺駅に南海電車の駅もあったんよなぁ
三田工業や雪印の大阪工場。今となっては懐かしいです。
時はバブル時代懐かしい風景。
近鉄奈良線育ちの私、子供の頃はそもそも鉄道会社の違いというものを理解しておらず、「鶴橋」という駅で「乗り換え」をしないと「大阪」駅に行けないのはなぜ? などと思ってましたwそうそうこんなオレンジの車体だったよ懐かしい。
1980年代に毎日通学で天王寺から桃谷まで乗ってました。１０３系懐かしいです。
戸袋ありの103系も健在。大阪駅の大屋根なし。そうそう、沿線通してバラストとかなんか赤茶色なイメージでした。
この頃の発車ベルではなく今とも違う発車メロディーがあった頃の環状線によく乗りました。風景はその頃とはさほど変わってないかなと思います。今とは随分変わっていますが…(笑)よく弁天町にあった交通科学博物館へ連れて行ってもらいました。
毎日通学で桃谷駅利用してました。懐かしい！
上宮か？
@@user-mr4wx6ss4v 様上宮高校は最寄り駅谷九か上本町ですよ。
@@tk_g6529 桃谷から通ってる上宮生もたくさんいたから、そうなのかなぁと思っちゃいました。
@@user-mr4wx6ss4v 様桃谷駅からだと、天王寺商業と夕陽丘高校横目にけっこう遠いような…3０年以上前の話なので記憶は曖昧ですが。
@@tk_g6529 谷町9丁目から歩くのと案外距離変わらないけれど、桃谷からだと坂を登らないといけないですね。 ただ地下鉄嫌いな人が多いから桃谷の人気高かったイメージです。
発車も到着もぷるるるだったんだ…！進行ー！のクセすごいなw執行〜⤴うおー！！旧塗装？のくろしおだ！！生で見たことないんだよなぁ大阪駅に屋根？というか 上何もなかったんだ……
今よりこの頃がいい
0:15 毎日通勤で使うから天王寺の11番線ってすぐわかった
高校は寺田町だったので懐かしいです😚✋
懐かしんでいただき嬉しく思います。
寺田町といえばボクシングジムが駅前にあった記憶があります。高校は二校ありましたね。僕もそのうちの片方の高校行ってました。
30年前にはすでに戸袋窓埋めた103系あったんですね。
そのようですね。103系の変化も激しいようで・・・
かなり、懐かしの動画ですな。スーパーくろしおが旧塗装ですな。103系も戸袋窓があるのとないのとゴッチャにくっつけてるし
もはやここに映っているもののほとんどが残っていませんね。
90年代前半でしょうか。京橋ー桜ノ宮間14:40〜雪印大阪工場が右手に見えます。11:45〜OBPの東京海上ビルがすでにあります。
問題起こした都島の雪印の工場やね🙄
武蔵野線っぽい（で武蔵野線動画で「大阪環状線っぽいなぁ」と言ったり）
中間駅が武蔵野線の駅みたい
全く変わってませんねぇ
大阪駅、当然現在とは違って大屋根が無かったので、大丸百貨店と中央郵便局がすごい目立ってるな。
白に赤帯の１１３系も懐かしい・・(*´ω｀*)
これが大阪駅？
英語接近表示対応の発車標こん時からあったんですねぇ^^*
京橋で一瞬駅の様子や駅名標を入れているのはなんでだろう。
まぁ30年前なら今とそんな変わらんけどね、このへんの街並み。大阪駅周りは変わったのと、すれ違うオレンジ車体が懐かしいの以外は、だいたい今もこんな感じ。戦後とか高度成長期と違って、バブル期の街の風景ってもうほぼ今。画質はノスタルジックやけどさ。
ほんとそれ
@mao まぁどれほど変わったかの程度の認識なんて人それぞれの主観ではあるんやけどさ。「結構変わった」と言われても、周りの高い建物がちょっと増えて駅の設備も良くなったとか、そんな程度やん？それで動画のタイトル通り「大きく変わった街や駅の雰囲気」と言えるほどかなぁさらに30年前からの変化は、思い描いた未来の姿を具現化するように大きく変わってるそういう時代を経た後やから、大した変化に思えんのよな
@@user-rv7co1ol7g ぶっちゃけ、横浜とどっちが都会なの？ 大阪にはウメキタ２のところに2014年までに８本の高層ビル建つからさらに都会度は増すよね。あとは、京橋再開発して、難波も10本くらい高層ビル増えてほしい。天王寺もハルカスだけだから、高層ビル5本プラスくらいになってほしいものです
2024年ね。間違えた
@超神仏旧 高層ビルが建ってもテナントが入らんかったら何の意味もない。ビルの数で「都会度」が決まるんなら、数えてみたらええんちゃうかな。多い方が君の中での都会ってことで。横浜って東京のベッドタウンやし、そういう意味では地方経済の中心を担う大阪・名古屋・札幌・福岡・仙台・広島あたりのほうがよっぽど都会やと俺は思うで。京橋にも難波にも天王寺にも、そんなに高層ビルなんかいらん。中国のゴーストタウンみたいにしたいならいいかもしれんけど、シムシティとちゃうからね。
やっぱ雪印の会社ですよグランシャトーがおまっせ
環状線あるある。天満の空手道場、車内から見てしまう。
角田が見えた時はテンション上がりましたww
桜ノ宮駅近くで左側に用地らしきものが見えるんですが、これは桜ノ宮線の跡ですかね？
私もそうだと思います。
声のクセが強い
毎日利用してますがあんまり変わってないですねーwwしいてあげれば玉造の三田工業大阪駅の郵便局、阪急ファイブくらいですかねー
当時からホームの幅はかなり広かったんだな。
この時代の新今宮駅降りたらどんな感じなのですか？今南海新今宮近くに部屋借りていますよそ者だから今の西成しかわからないです昔は荒れていた話しは仕事の人や知り合いにきいています
凄かったです。終電後、改札を出たらホームレスの方々が灯油缶の空き缶に火を焚いていました。それがずらりと並び、暗闇に輝く護摩壇みたいでした。改札前の玉造筋でタクシーを拾ったのですが、運転手さんから「こんな所で夜中に降りちゃいけない。あなたがネクタイをしていたので停まったけど、ここらは当たり屋が多いので猛スピードで爆走する」と言われました。この動画の頃のお話です。
よく聞くと駅ごとで永楽型とおばちゃん声の放送が混ざってる
今は亡き103系201系
これ、運転席からの録音では無いか？この映像の前の時代！環状線内回りは「ゼロ」番線！でした。
ひょっとして、HEPの観覧車建設前ですか？？？
そら、HEPの観覧車とかそんなもん３０年前にあらへんから🙄
くそーっ、天満だけ名前がでてこなかった。今はもう名古屋に住んでるけど、最近の環状線ってややこしいね💦便利を追求し過ぎて不便になった？😅
大阪駅以外はほとんど今と変わらないね、大阪は。
大阪駅は大きく変わりましたね。
さほど変わってねえ２２１もいる。
1980年頃の鶴橋駅のホームは新聞紙とかのゴミだらけでしたよ😹
１９９０年に違い無い！😏
大阪駅以外は現在とあまり変わってない
![Osaka in 1969 [60fps] Japan in the late 60's - British Pathé](http://i.ytimg.com/vi/fsei7C7uhaQ/mqdefault.jpg)
30年前、すでに大阪城公園駅が出来ていたんですね。
新しく造られた駅の感覚が、いまだに残ってます。
68歳。５年前から毎年関西旅行をする。家内とは京都駅から別行動して夜、鶴橋のホルモン焼きの店で合流。ワシには大阪～天満→天神橋商店街、古書店めぐり、喫茶店→てんのじ近辺散策.新世界.じゃんじゃん横丁.新今宮→鶴橋のコースが至福の時間。環状線車内では立って窓外の景色は見のがすことはない。 山手線と比べるならば電車が低い位置にあるので味のある街並みが見られると思う。
現在の前面展望よりも、３０年前の前面展望の方を見入ってしまいます。
大阪駅へ到着する前の左の阪急ファイブの絵？ロゴ？を毎回見る度に何故かワクワクしてたぐらい懐かしい映像です…
当時18歳で予備校へ通学する為に京橋から福島まで毎日乗ってたけど、古いけど幼少期から国鉄で見慣れたこの環状線の景色の時へ戻りたいです。親友と1番猛勉強で青春してたこの18歳の時へ戻りたいです。
昨日の事のように鮮明に記憶してるのに時間の経ち方の早さに驚いてます。
せめて現在で時間止まって欲しいです。
当時、天王寺で乗り換えて大阪城公園まで通っておりました。
懐かしい。
梅田郵便局もありますね
大阪に住んでた時良く環状線乗ってたから懐かしく観てました。
やっぱり大阪駅はめちゃくちゃ変わりましたねー
7年前、大阪環状線利用した時、201系体質改善車でした。中央線沿線に住んでる自分にとって、懐かしく感じました。
そんな201も追いやられたのでしたっけ・・・
ええ…103系と共に帰らぬ人…じゃなくて帰らぬ車両となりまして…
天王寺の一段高い阪和線ホームから下りてきて環状線の左側に、
寺田町の手前まで並行していた線路が懐かしいです。
今は架線柱と一部の橋台が残っています。
玉造出た所で三田工業、大阪駅前の中央郵便局、移転前のJRバス乗り場が映ってます。
懐かしい白のスーパーくろしお！
子供の頃白浜駅やったかと思いますが、６両＋３両の編成の３両だけ切り離されて６両だけ出発してホームに残る３両を見ながら置いてけぼりやーって言ってたの思い出しました。
えっ、戸袋閉じる前の車両と30n延命車両の混成なんてあったの！！？？
なにそれエモい…
玉造↔森ノ宮間の高架下付近に昔の貨物支線の名残（木柵）があったと微かな記憶の中にあります。これわかる人います？30年以上前かなあ。線路はなかったけど、木柵はまだ一部残ってたと思うんだよね。
これ多分家にビデオ（VHS）があったと思います。どの道もう見れないが。
昔天王寺駅に南海電車の駅もあったんよなぁ
三田工業や雪印の大阪工場。
今となっては懐かしいです。
時はバブル時代懐かしい風景。
近鉄奈良線育ちの私、子供の頃はそもそも鉄道会社の違いというものを理解しておらず、「鶴橋」という駅で「乗り換え」をしないと「大阪」駅に行けないのはなぜ? などと思ってましたw
そうそうこんなオレンジの車体だったよ懐かしい。
1980年代に毎日通学で天王寺から桃谷まで乗ってました。１０３系懐かしいです。
戸袋ありの103系も健在。大阪駅の大屋根なし。
そうそう、沿線通してバラストとかなんか赤茶色なイメージでした。
この頃の発車ベルではなく今とも違う発車メロディーがあった頃の環状線によく乗りました。
風景はその頃とはさほど変わってないかなと思います。今とは随分変わっていますが…(笑)
よく弁天町にあった交通科学博物館へ連れて行ってもらいました。
毎日通学で桃谷駅利用してました。懐かしい！
上宮か？
@@user-mr4wx6ss4v 様
上宮高校は最寄り駅谷九か上本町ですよ。
@@tk_g6529
桃谷から通ってる上宮生もたくさんいたから、そうなのかなぁと思っちゃいました。
@@user-mr4wx6ss4v 様
桃谷駅からだと、天王寺商業と夕陽丘高校横目にけっこう遠いような…
3０年以上前の話なので記憶は曖昧ですが。
@@tk_g6529
谷町9丁目から歩くのと案外距離変わらないけれど、桃谷からだと坂を登らないといけないですね。
ただ地下鉄嫌いな人が多いから桃谷の人気高かったイメージです。
発車も到着もぷるるるだったんだ…！
進行ー！のクセすごいなw
執行〜⤴
うおー！！旧塗装？のくろしおだ！！生で見たことないんだよなぁ
大阪駅に屋根？というか 上何もなかったんだ……
今よりこの頃がいい
0:15 毎日通勤で使うから天王寺の11番線ってすぐわかった
高校は寺田町だったので懐かしいです😚✋
懐かしんでいただき嬉しく思います。
寺田町といえばボクシングジムが駅前にあった記憶があります。
高校は二校ありましたね。僕もそのうちの片方の高校行ってました。
30年前にはすでに戸袋窓埋めた103系あったんですね。
そのようですね。103系の変化も激しいようで・・・
かなり、懐かしの動画ですな。スーパーくろしおが旧塗装ですな。103系も戸袋窓があるのとないのとゴッチャにくっつけてるし
もはやここに映っているもののほとんどが残っていませんね。
90年代前半でしょうか。
京橋ー桜ノ宮間14:40〜雪印大阪工場が右手に見えます。
11:45〜OBPの東京海上ビルがすでにあります。
問題起こした都島の雪印の工場やね🙄
武蔵野線っぽい（で武蔵野線動画で「大阪環状線っぽいなぁ」と言ったり）
中間駅が武蔵野線の駅みたい
全く変わってませんねぇ
大阪駅、当然現在とは違って大屋根が無かったので、大丸百貨店と中央郵便局がすごい目立ってるな。
白に赤帯の１１３系も懐かしい・・(*´ω｀*)
これが大阪駅？
英語接近表示対応の発車標こん時からあったんですねぇ^^*
京橋で一瞬駅の様子や駅名標を入れているのはなんでだろう。
まぁ30年前なら今とそんな変わらんけどね、このへんの街並み。大阪駅周りは変わったのと、すれ違うオレンジ車体が懐かしいの以外は、だいたい今もこんな感じ。
戦後とか高度成長期と違って、バブル期の街の風景ってもうほぼ今。画質はノスタルジックやけどさ。
ほんとそれ
@mao
まぁどれほど変わったかの程度の認識なんて人それぞれの主観ではあるんやけどさ。
「結構変わった」と言われても、周りの高い建物がちょっと増えて駅の設備も良くなったとか、そんな程度やん？それで動画のタイトル通り「大きく変わった街や駅の雰囲気」と言えるほどかなぁ
さらに30年前からの変化は、思い描いた未来の姿を具現化するように大きく変わってる
そういう時代を経た後やから、大した変化に思えんのよな
@@user-rv7co1ol7g ぶっちゃけ、横浜とどっちが都会なの？
大阪にはウメキタ２のところに2014年までに８本の高層ビル建つからさらに都会度は増すよね。
あとは、京橋再開発して、難波も10本くらい高層ビル増えてほしい。
天王寺もハルカスだけだから、高層ビル5本プラスくらいになってほしいものです
2024年ね。間違えた
@超神仏旧
高層ビルが建ってもテナントが入らんかったら何の意味もない。
ビルの数で「都会度」が決まるんなら、数えてみたらええんちゃうかな。多い方が君の中での都会ってことで。
横浜って東京のベッドタウンやし、そういう意味では地方経済の中心を担う大阪・名古屋・札幌・福岡・仙台・広島あたりのほうがよっぽど都会やと俺は思うで。
京橋にも難波にも天王寺にも、そんなに高層ビルなんかいらん。中国のゴーストタウンみたいにしたいならいいかもしれんけど、シムシティとちゃうからね。
やっぱ雪印の会社ですよ
グランシャトーがおまっせ
環状線あるある。天満の空手道場、車内から見てしまう。
角田が見えた時はテンション上がりましたww
桜ノ宮駅近くで左側に用地らしきものが見えるんですが、これは桜ノ宮線の跡ですかね？
私もそうだと思います。
声のクセが強い
毎日利用してますがあんまり
変わってないですねーww
しいてあげれば玉造の三田工業
大阪駅の郵便局、阪急ファイブくらい
ですかねー
当時からホームの幅はかなり広かったんだな。
この時代の新今宮駅
降りたらどんな
感じなのですか？
今南海新今宮近くに
部屋借りています
よそ者だから
今の西成しか
わからないです
昔は荒れていた
話しは仕事の人や
知り合いにきいています
凄かったです。終電後、改札を出たらホームレスの方々が灯油缶の空き缶に火を焚いていました。それがずらりと並び、暗闇に輝く護摩壇みたいでした。改札前の玉造筋でタクシーを拾ったのですが、運転手さんから「こんな所で夜中に降りちゃいけない。あなたがネクタイをしていたので停まったけど、ここらは当たり屋が多いので猛スピードで爆走する」と言われました。この動画の頃のお話です。
よく聞くと駅ごとで永楽型とおばちゃん声の放送が混ざってる
今は亡き
103系
201系
これ、運転席からの録音では無いか？
この映像の前の時代！
環状線内回りは「ゼロ」番線！でした。
ひょっとして、HEPの観覧車建設前ですか？？？
そら、HEPの観覧車とかそんなもん３０年前にあらへんから🙄
くそーっ、天満だけ名前がでてこなかった。今はもう名古屋に住んでるけど、最近の環状線ってややこしいね💦便利を追求し過ぎて不便になった？😅
大阪駅以外はほとんど今と変わらないね、大阪は。
大阪駅は大きく変わりましたね。
さほど変わってねえ
２２１もいる。
1980年頃の鶴橋駅のホームは新聞紙とかのゴミだらけでしたよ😹
１９９０年に違い無い！😏
大阪駅以外は現在とあまり変わってない
1980年代に毎日通学で天王寺から桃谷まで乗ってました。１０３系懐かしいです。